【铁水联运事例】易浦供应链“合肥北-芦潮港”铁水联运项目

  近年来，在交通运送范畴高水平开展的要求下，以集装箱铁水联运为代表的多式联运开展，不只方针盈利连连，也成为了港航物流业开展的新趋势之一。在这一布景下，出现出了许多集装箱铁水联运的优异事例及立异形式。

  2021年，我国航务周刊面向职业建议了“集装箱铁水联运优异事例”的搜集活动，并在“2021铁水联运开展论坛”期间进行了盛大发布。

  本年10月，我国航务周刊再次建议“2022铁水联运优异事例”的搜集活动。活动取得业界活跃做出呼应，我国航务周刊微信将连续推出部分候选事例介绍。欢迎更多优异公司参与引荐或申报，展示铁水联运最新效果，共享运作经历。

  易浦供应链致力于一站式数智化供应链服务，主营国际国内端到端多式联运、一站式智能仓储处理计划、定制数智化供应链办理、报关报检等。易浦物流致力于国内集卡运配及场站数智化配套服务，自有专业集卡运送车队、轿运公司、自有集装箱等，并配套运送货品温控、震控动态等实时盯梢服务体系等。

  易浦集团是我国交通运送协会多式联运分会理事单位、上海走运协会多式联运分会副会长单位、安徽省口岸协会副会长单位、合肥市工商联履行委员单位、中欧班列协调委员会成员单位、上海集装箱协会副会长单位等。

  疫情期间，各地公路交通运送管控严厉，导致物流堵点、卡点难题频现，现已严重影响跨区域流转的功率。合肥新站区的多家制作企业，也因物流运送受阻，导致原材料进不来、产品出不去。比起人员遭到的影响，处理物流问题是当时企业最火急的需求。

  易浦供应链作为要点进出口保供单位，在了解到企业遇到的紧迫问题后，随即快速发动“一事一议”计划，经过上下联动、横向交流的方法，在上海铁路局的精准协助下，拓荒了多式联运铁水联运新通道（合肥北—芦潮港），由集装箱货车从上海港调运空箱到上海芦潮港站，铁路发运至合肥北站，合肥北站提空后装货完结，再经过铁路运送的方法，发往上海芦潮港，终究在洋山港借港出海，完成货通全球。

  凭借易浦供应链的铁水联运通道，不只为这一些企业处理了运送难题，更大起伏的降低了企业的物流本钱，完成了不同程度的互联互通，然后保证产业链安稳运转。

  此次采纳的“空重联运”“铁水联运”两种新式事务形式结合，活跃地推进了铁路与海运的联通，带动了产业链各环节敏捷康复物流转道。“多、快、好、省”的“铁路+”联运形式，也成为疏通内陆内地货品走出国门、联通表里的重要方法。

  未来，易浦将一直致力于一站式数智化供应链服务，为更多企业树立疏通、牢靠的多式联运运送保障线，应对运送新场景，聚力共建联运新通道。

  本次活动旨在展示货运范畴铁水联运最新的项目效果，诚邀职业内有代表性的企业参与，企业可与组委会联络引荐，组委会也会定向宣布约请。

  我国航务周刊将对引荐事例进行收拾和开始挑选，契合定位和要求的，连续引荐给鉴定专家组。专家组将从影响力、经济效益、社会效益等方面加以点评，并给出鉴定定见。

  11月中旬，在我国航务周刊微信及官网对候选事例进行公示及投票，结合投票成果和专家组鉴定定见，终究确认“2022铁水联运优异事例”当选名单。

  “2022铁水联运优异事例”发布典礼，将于2022年11月30日于青岛举办的“第二届铁水联运开展论坛”期间举办。

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