苏浙沪三地联手搭建集装箱物流配载网

  中国经济网上海9月25日讯（记者李治国）苏浙沪三地日前联手打造集装箱物流配载网。该平台连接集装箱运输的两端，即货代、车队和堆场、码头、船公司，集运输系统和甩挂系统于一体，犹如一个“线上无水港”，围绕放箱、返箱、甩挂、堆场信息实现多方共享和及时传导，切实提高集装箱运输里程利用率

  苏浙沪集装箱信息综合服务平台实现了线上线下的双重平台的构建，一是为物流公司提供线上进出口放箱信息服务；二是为物流公司可以提供线下进出口放箱操作服务；三是优化进口箱拆箱后空箱的还箱、运输等；四是更好的匹配出口箱源。这一方面提升了集装箱运输效率，降低空驶率，另一方面通过网络平台提前制定计划，提高运输企业效率，避免货等车或车等货。

  苏浙沪集装箱信息综合服务平台是由来自江苏、浙江、上海的十余家大型集装箱物流公司联手成立苏浙沪集装箱（上海）股份有限公司后推出的，之所以要给集装箱运输插上互联网的翅膀，是因为集装箱运输企业深刻感受到信息化程度低给企业带来的困扰。

  长期以来，我国集装箱运输企业普遍存在小、散、乱的现象，仅上海陆上集装箱运输企业就有2870多家，此外还有不少是挂靠在企业名下的“夫妻档”、“父子兵”。由于企业规模小、管理落后，普遍存在重提空还、空提重进，货等车、车等货的现象，大大加重了企业的运营成本，由于时空信息的不畅通也造成了港区堆场的拥堵。

  加上近年来各运输环节成本不断提高，使集装箱运输企业的运营成本高起，利润空间越来越小，竞相压价等恶性竞争有增无减。

  当前物流信息的推广已经进入了一个崭新的时代，信息技术已成为发展现代物流的核心要素，建立公共物流信息平台已成为最主要的趋势。用现代物流信息技术解决一头是集装箱物流资源的浪费，一头是信息资源的不对称矛盾，是一种功能整合的有效形式。因此，建立集装箱营运综合信息服务平台已刻不容缓。

  上海康芸物流发展有限公司总经理丁道康说：“目前上海道路集装箱运输行业承接的运输业务基本以重箱出口或者重箱进口的单项操作，如果只能做到重箱出而无法做到重箱进的话，对集装箱运输行业来说是资源的重大浪费，空驶率很高。面对高额的运输成本和不断压价的客户，集装箱运输企业必须充分运用各种资源。只有大家团结在一起，以资源整合、信息共享、科技创新为切入点，以恢复集卡运输行业地位、提高行业从业人员素质、提升行业服务与管理水平为己任，服务好上海国际航运中心建设。这也就是我们组建苏浙沪集装箱企业（上海）联盟的目的之一。”

  抓住了行业的“痛点”，来自苏浙沪的十多家集装箱运输企业决定借助互联网的平台提高行业信息化水平。

  苏浙沪集装箱（上海）股份有限公司打造集装箱信息综合服务平台，以期实现以下四个目标：第一，改变目前状况，规范放箱环节。经初步统计，目前进入上海港的船公司有7０多家，全部签订进出口放箱协议，约需支付押金人民币１5００万元左右，而且，船公司的放箱协议押金每年以不同数额的增长，部分小的船公司甚至把放箱押金提高到１００万元。到目前为止，上海没有一家集装箱运输企业的放箱权能涵盖所有的船公司，即使有部分运输企业有能力支付船公司的放箱押金，其放箱的人力成本与交通成本一般企业也无法承受。

  基于集装箱运输企业的“小、散、乱”的特点，通过组建苏浙沪集装箱企业（上海）联盟，实现资源整合、平台覆盖、市场对接、服务延伸。团结大家的力量，发挥各家公司所长，来涵盖所有船公司规范服务的放箱。使上海物流企业的放箱价格有标准、放箱服务有保障。

  第二，完善放箱网络布局。船公司为节约成本，放箱、结账的服务点较为分散。苏浙沪集装箱（上海）股份有限公司在涵盖所有船公司规范服务的同时，还应积极应对各家船公司放箱点地理位置分散的特点，努力完善放箱的网络布局，优化放箱的人力和交通成本，为联盟成套员企业服务。

  通过信息平台对放箱环节的数据采集，能总结出各家船公司放单的特点、时效和箱源情况，从而使各联盟成员企业利用这一数据规律，有的放矢地优化其内部营运的效率。打造线上线下“无水港”仅仅是苏浙沪集装箱信息综合服务平台的第一步，接下来，苏浙沪平台将建设以集装箱拼箱配载为核心的公正、公平、透明的营运平台。重箱业务逐步进入综合信息平台。会员企业享用重箱业务信息公共平台，通过业务信息配置，互通有无，做到集装箱货物的重进重出，大幅提升联盟成员的营运利润；创建公共信息平台，配合政府对接北斗卫星定位系统，创建公共信息平台，全天候、全方位的为联盟成员公司可以提供优质、配套、完善、人性化的服务；苏浙沪集装箱信息综合服务平台的功能有：集装箱营运的数据采集、进出口放箱单证操作、集装箱业务配载。以及实现集装箱业务通过第三方支付在信息平台上操作，这样，既提高了双方的信任度，又缩短了物流供应链，从而达到集装箱重进重出配置，降低物流成本，提高集装箱营运经济效率。第四，苏浙沪平台还拟建集装箱业务配载的第三方支付操作平台。第三方支付操作平台是在会员企业与客户之间建立了一个安全、有效、便捷、低成本的资金划拨方式，有效缓解中小型物流公司发展的支付压力。第三方支付操作平台还应关注自己的核心竞争力，依托财务等专业人员，为用户提供增值服务（财务报表、数据分析、管理咨询分析，及配套服务等），以增加自己的赢利途径，吸引更多的会员企业和客户，为第三方支付平台企业的发展打下良好的基础。

  同日，苏浙沪集装箱（上海）股份有限公司还对外公布了《苏浙沪集装箱企业（上海）联盟细则》，欢迎更多的集装箱运输企业加盟，进一步拓展苏浙沪平台的辐射面与影响力，以期将其打造成为国内最具影响力的集装箱运输电子商务平台。