独家 ONE船公司1号箱！船公司运营利润率排行监测《Comfortably Numb》 最航运

  写在前面，昨日22：22的推送已删，本来是想纠正下假消息，但时刻上并不适宜，全部以官宣为准，请疏忽。今日文末会重推昨日其他部分，不只新闻自身，还有新闻相关的知识点与经历点。

  先上两张高清相片，刚最航运群里读者共享的他拍的ONE船公司1号箱！ONEU000001[2]，太仓中集刚下线个粉高箱。

  因为集装箱是全球通行的，所以只需申请了世界铁路联盟的任何一个成员国的认证，均能在全球铁路运输得到许可。关于数字，是各个UIC成员的代码，例如81代表德国，87代表法国，70代表英国，33代表我国等。

  小编也是第一次见到000001，1号箱，咱们届时订舱订到000002，3，4....8之类的都可以发给我蛮吉祥的。

  刚刚Alphaliner发布每周一图，发出了每季度样本船公司均匀运营利润率。

  这是2015年来最好的一季，除了HMM还处在负0.6%的运营利润率，其他都转亏为盈，CMA更是到达10%。要不是马士基遭到病毒冲击，马士基和整个职业的均匀利润率会更好。马士基第三季度4.1%，而第二季度为6.0%。

  下面是昨日的推送重发有所弥补。今日还看到一条集装箱船撞海豚的新闻，实际上也是假新闻，外媒原文为真，误翻就成假新闻了，咱们的视点来看下原文。原句：Dolphin wasdamaged. 所以不是动物。

  其实Dolphin还有别的一个意思是（码头的）系船柱，如下图，所以是撞上了这个物体。

  康捷空世界回应这些人是由第三方暂时人事服务提供者 招聘，许诺恪守一切适用法律并与之充沛协作。

  这个新闻对咱们一切运营单位都是警示，入职前布景查询的必要性和重要性。小编做过的C-TPAT认证和报关企业AEO高档认证都有这一点，身份的真假和有无违法记载，这不是流程方式。本年年终大剧《猎场》就很写实，假身份，学历经历造假等等。