【48812】首班中欧班列（蓉欧快铁）集拼集运返程班列起运 中欧集拼集运形式晋级至20版别

  当地时刻2月12日8时，首班中欧班列（蓉欧快铁）集拼集运返程班列从荷兰蒂尔堡正式起运。集拼集运返程班列顺畅起运标志着中欧班列集拼集运形式晋级至2.0版别。

  此次集拼集运返程班列上装载了4柜厨具、大气垫等目的地为新疆乌鲁木齐的外贸产品，班列抵达乌鲁木齐后将卸下该批外贸箱，装载乌鲁木齐至成都的内贸箱，持续发往成都。

  青白江区相关担任的人介绍，现在，全国中欧班列都会存在我国至欧洲去程货源较多，返程货源较少的状况，在中欧班列（蓉欧快铁）返程班列上启用集拼集运形式处理了返程重载率不高的痛点，进一步完成了通道同享、互利共赢的中欧班列（蓉欧快铁）协作新形式。下一步，成都和乌鲁木齐两地将愈加充沛的发挥乌鲁木齐边境口岸通关优势、辐射中亚区位优势和成都蓉欧快铁通道优势、自贸区准则立异优势，一起完善区域协作伙伴关系，进一步整合两地资源，完成自贸试验区准则共创、工业互动、协同展开。

  据了解，依照世界标准，一列中欧班列常常要集成41组以上集装箱才干开行，因此往往会因等候集装箱货品成列，延长了单列中欧班列的集货时刻；并且，按相关规定，班列集装箱仓位只能固定运用，途中无法替换，又在某些特定的程度上造成了空箱糟蹋，增大了物流本钱，削弱了中欧班列铁路运送的市场竞争力。

  为有用整合中欧班列运力资源，四川自贸试验区青白江片区适应世界国内贸易订单小型化、高频率的展开的新趋势，深化发掘成都世界铁路港功用，在成都海关的辅导协调下，加强与乌鲁木齐海关和铁路公司协作，于2017年12月8日一起研讨了中欧班列（蓉欧快铁）在乌鲁木齐展开集拼集运的立异运送、监督管理形式，就两地集拼集运事务细节操作活跃对接并达到共同。

  2017年12月17日，中欧班列（蓉欧快铁）集拼集运测验班列成功开行，完成了成都至乌鲁木齐段货品仓位与乌鲁木齐至欧洲段仓位的同享，推动了集装箱成列发运到成组组装快运的改变。