成都超8000人在集装箱中居住 大多是工地的工人

  和普通商品房一样，集装箱房正常运作需要通水通电，厕所、厨房等家居功能也需要解决。

  “在设计集装箱时，公司就考虑过实用性。”李耀说，即便是最小的12平方米的集装箱房，也设置了通风口、外界电线、地线和排水口，“但没提供电源和水源，住房者要自己准备发电机或其他供电设备。至于天然气管道，出于安全考虑也没有设置，同样要自备。”

  考虑到潘渭这个“尝鲜者”的详细情况，李耀为他的集装箱接上了电线，电费需要另算。空地还提供集装箱厨房和伙食。不过，潘渭还是有抱怨：“没有独立厕所。”

  空地上有一排集装箱式的公用厕所，潘渭和工人们就在里面上厕所、洗澡。这个冬天，他每晚要用电热水器烧水，再提到厕所里洗澡。洗完澡后跑回10多米外的集装箱里，经常冻得直哆嗦。“想用独立厕所得另租，为省钱还是算了。”他说。

  集装箱房在组装、使用的过程中时有意外。去年9月份，潘渭就目睹了一起火灾事故。

  “工人在焊装时温度过高，把泡沫烧起来了。”潘渭说，由于泡沫有阻燃性质，火只把组成墙面的一块隔板烧焦后就熄了。事后，李耀让工人不要拆除这个熏得黑乎乎的半成品它反而成了证明集装箱防火的“样板房”。

  但最让潘渭担心的是，集装箱房并不那么结实：“由于是拼装结构，只要用力一踹，就能把房门踹开，小偷、强盗都很容易得手。”

  春节前，住在空地集装箱里的人们陆续收拾东西回家。李耀像物管员一样反复提醒潘渭，把所有贵重东西带走。“春节期间空地大门紧闭，但即便这样也不能够确保有多好的防盗性能。”

  2011年底，李耀和团队到了成都，打算开拓集装箱居住房市场。潘渭的出现，对他来说并不意外。“在沿海，有很多像他一样的年轻人为省钱住在集装箱房里。”

  今年的大学应届生刘辉是另一个尝鲜者。他在网上看到集装箱房低价出租的网帖后，联系上李耀。一番交谈后，刘辉在空地租了一间房试住。“第一天晚上，朋友们走了以后，我躺在床上，眼泪刷就下来了。”刘辉说，他感到很委屈，“为何会为了省几百元，就让自己躺在柜子里？”

  一个星期后，刘辉走了。他承认，放弃的更多原因主要在于心里过不去那道坎，“感觉很没面子。”

  一个18平方米的集装箱，两天就可以组装起来，源源不断地运到了成都大量工地中。“我们只负责集装箱的简单装修和水电安装。”李耀说，为避免集装箱被“偷走”，如果是外租，每只箱子还要交1万元的押金。“集装箱必须靠卡车搬运并吊装到位，费用由租赁者承担，租期最短3个月。”

  在成华区种大棚折耳根的刘云和，是一个较有实力的尝试者。在网上看到集装箱房的广告后，他一眼看上，直接花1万多元买了一个放田坝上。上周，记者来到他所在的折耳根种植基地，看到一个集装箱房已经设置完毕，可以正常用电了。

  “平时种大棚蔬菜和加工，都需要在田里看着。”刘云和说，他看中集装箱房可以随处安放的特点，“在里面隔个帘子，放上床和办公桌就是一室一厅，比土坯房便宜，还环保。如果效果好，我准备再买10个，像积木一样搭起来。”

  “我们希望集装箱房的用途能多种多样。”李耀的集装箱大多用于出租，4元到6元一天。根据他的出租和销售记录显示，除了潘渭、刘云和，以及一些个体户买来做商铺等少数个人用途外，80%以上的集装箱，是租给成都地区的各大工地，给迁移性强的建筑公司作为工人宿舍用。

  在众多订单中，还有一些看起来颇为奇怪的单子。“甚至有一个老板想一次买20个，运到省内一个林区，改造成农家旅馆。”考虑到运输困难，李耀没敢接单。

  “在外地，已然浮现了集装箱旅馆区，我也希望有朝一日能够有块地，用于经营2层到3层的集装箱旅馆。”李耀说。记者手记我们眼中的集装箱他们心里的住房梦

  2010年，集装箱房第一次来到成都。华西都市报以趣闻的方式报道过这个方便拆卸的大柜子。3年多时间过去，集装箱房逐渐被部分群体接受。在对城管和规划部门的采访中，他们都对集装箱房也有所耳闻，并对其现状重视。但现有的法规、市场的制约，并未给这个10多平方米大的柜子多少空间。

  集装箱房更像是潘渭等“柜族”的精神寄托，在我们眼中这只是一个集装箱，但在他们心里，似乎是一场住房梦，一个柜子里的梦。(记者 李鑫)

  2006年，荷兰政府未解决阿姆斯特丹学生住房困难问题，用集装箱建造了一个有1000个房间的学生公寓，这让阿姆斯特丹成为了世界上拥有最多集装箱房屋的城市。如今，集装箱房屋这一设计理念在阿姆斯特丹乃至于全球很多国家和地区都得到了广泛应用，其简单经济而实用的特性尤其受到年轻人的推崇。

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