给集装箱装上“电子锁”——我国拟定集装箱世界规范获准发布

  3月25日，华东师范大学传来喜讯，日前，世界规范化安排中心秘书处在日内瓦正式对外发布了华东师范大学包起帆教授领衔拟定的集装箱世界规范《ISO/TS 7352：2023集装箱NFC/二维码箱封》，这是我国在物流和交通运送范畴世界规范拟定中的一大打破，以数字化助推集装箱物流规范化晋级。

  交通运送部科技司向华东师范大学表示祝贺，包起帆团队历时8年完成了集装箱NFC/二维码箱封研制技能和工业运用，并形成了世界规范，为提高世界集装箱运送智能化水平，下降物流本钱作出了活跃奉献。

  集装箱是全球物流运送的“细胞”，为确保运送安全和明确责任确定，每一个集装箱上都需求有一个箱封，作为运送交代凭据，假如箱封被翻开或破损，可作为根据判别物流运送中哪个环节呈现安全或办理问题。

  包起帆团队的创造便是将这个箱封从机械化变成数字化。机械箱封存在两个问题：一是简单被不合法翻开或掉包，致使物流过程中私运、偷渡、货品失窃等问题频发；二是因为没有自动识别功用，每次安装箱封后都必须手艺录入有关信息，不只功率低，还有可能会呈现过错。

  为完成集装箱箱封的“实时化、可视化、可追踪、大数据融合”，包起帆团队创造了根据斗极/低轨卫星的天空位一体化集装箱监控终端，以及集装箱NFC/二维码箱封等系列新产品，相关效果取得了上海市科学技能进步一等奖和我国帆海科学技能进步一等奖。

  这些创造处理了职业痛点问题。包起帆说：“集装箱NFC/二维码箱封便是集装箱的‘电子锁’，可以终究靠它实时监测集装箱的运送轨道和安全动态，然后掌控物流意向、完成全程监控。”

  集装箱自身便是一大创造，它对全球物流的巨大奉献在于“规范化”，而集装箱“电子锁”为世界运送带来的奉献也是规范化。

  让这一创造成为世界规范实属不易。包起帆介绍，在世界规范拟定的7个阶段中，最困难的是提案阶段，一个新项目的立项要有三分之二的国家投赞成票，有5个国家赞同参加规范研制团队。

  他回忆说：“2017年12月，咱们正式向世界规范化安排提交新项目提案，两度遭受否决，加上新冠疫情影响，咱们经过数十次网络会议和数百封电子邮件不断与各国代表重复交流，在不断融合中，各国专家对咱们的计划从知道、否定，到再知道、逐步了解，终究达到一致。”

  起色呈现在2021年6月，包起帆团队第三次提交的新项目提案总算取得投票经过，美国、英国、法国、俄罗斯、日本、澳大利亚、丹麦等均投了赞成票。

  交通运送部水运科学研究院副院长李清以为，世界规范编制绵长而艰巨，包起帆团队付出了很多的时刻和汗水，也为世界集装箱运送商场奉献了我国才智。

  现在，集装箱NFC/二维码箱封已在我国查验检疫、内贸集装箱运送、危险品运送、石油化学工业、动力运送、食物及日化品运送、物流快递等方面展开运用。

  中外运集装箱运送有限公司总经理赵春吉介绍，从2019年起，中外运集装箱运送有限公司首先运用契合ISO/TS 7352规则的NFC/二维码箱封，并在旗下的中日、中韩、东南亚航线上广泛运用。

  包起帆介绍，已有生产厂家批量生产NFC箱封和二维码箱封，近600万个新式箱封销往美国、加拿大等地，且订单量逐年添加。

  封面新闻丨上升向好、成色十足、体现亮丽、殊为不易：2023我国经济“年报”发布